Ger cîhê garajê nahêle ku ew bi derîyên lêdanê were xemilandin, wê hingê deriyê garajê dê çareseriya çêtirîn be. Buhayê pir kêm, hêsan sazkirinê û hêsantiriya karanîna wan di pêşbaziyên mezin de ciyekî girîng didin wan. Li ser deriyên xwerû yên ji bo rûniştgehek havîna xwe bi destên xwe bixwînin!
Deriyên rakirinê çi ne
Sêwirana deriyê hilkişînê di tevahiya vekirinê de panelek domdar e, ku, gava ku vebû, bilind dibe û di bin tavilê de di hundurê garajê de bicîhkirî ye.
Otomobîlên ku ji bo xwe vebijarka rakirina derî ji bo garajê bijartin, feydeyên jêrîn destnîşan dikin:
- hêsankirina vekirinê di yek tevgerê de, hewcedarî pir hewildan nine;
- şiyana sazkirina li her cûrbecûr û sêwiranê di garage de;
- ewlehiya bêkêmasî di rewşên gumanbar ên bayê de;
- parastina cîhê karanîna hem di hundurê garajê de û hem jî li pêşiya wê;
- tevlihevî ya ketina nehêle.
Berî hilbijartina deriyê garazê-rakirina, divê hûn taybetmendiyên wan fikir bikin:
- sêwirana dergehê germê baş nagire;
- Mekanîzmaya ku derî vedibe zêde heye ku di nav wan de hebek zêde heye.
- hilberîn dê hewceyê jêhatî, rastbûn û hebûna amûrek taybetî hewce dike.
Di nava cemedên giran de hûn ê hewce bikin ku gelek hewildanên mezin bikin ku destan vekin.
Ji bo ku hûn bi destên xwe deriyên garazkirinê bi serfiraz saz bikin, hûn hewce ne ku makîneyek welding hebe, xwedî zanyarî hene ku hûn pê re bixebitin û bikaribin nexşeyan bixwînin, ji ber ku hûn ê hewcedarî bi tevahî pîvanan bi wan re berbiçav bikin.
Cureyên derîyan (beşî, otomatîk)
Guhertina balkêş a dergehê rakirina heye, dema ku tevahiya pelê derî li perçeyên rastgir ên wekhev ên ku li ber derî têne veqetandin têne veqetandin. Dema vekirina derî, van perçeyan li zivistanê çêdibe, ku dihêlin hûn qada xweragirtinê ya li pêşiya garajê zêde bikin. Li pêşberî dergehek wusa, erebe dikare li nêzî pelê bê park kirin - bloka vekirinê dê bi otomobîlê re têkildar neke. Derîyên rakirina garageyan hê hêsantir û bêdeng vedigerin, lê pir zehmettir e ku hûn wan bixwe saz bikin. Di heman demê de, pispor bawer dikin ku dergehek wusa şikilandin hêsantir e.
Heke ku garaj li deverek parastî vekirî ye û şansê nêçîrvaniyê tune ye, ew e ku meriv li ser alternatîfê sazkirina şûrek qulikê fikirîne. Ew ji dirûşmên tewra hûrgelan pêk tê. Dema ku derî vebûye, diran li ser axa ku li jorê hatî bicîh kirin birîn e. Vebijêrk ji bo pêlavên kêm zehf e.
Bikaranîna herî hêsan deriyên hilkişîna otomatîkî ne. Ew dihêlin ku hûn derî venekişin û garajê têkevin bêyî ku hûn nekevin otomobîlê. Anyi mêvanek dilxwazî dê fersendê werbigire ku nekeve şikefta germ di hewa xirab de, an jî, ger hewce be, zû karwanê ji rêçê dûr bixe ger ku garage li tenişta malperê were çêkirin û sînorê wê rêwîtiyê bike. Vê hêsantiriyê bi ajokera elektrîkê û kontrola dûr ve peyda dike.
Derîyên garajê yên otomatîkî rakirina yek xwedan kêmasiyek girîng e - dema ku hêza vekişîne derî lêdixe. Areseriya pirsgirêkê dibe ku sazkirina destpêşxeriyek taybet an girêdana otomatîkê ya bi benzînek an çêkirina dieselê be.
Meriv çawa deriyê do-it-xwe çêbike
Sêwirana van dergehan pir hêsan e, û gelek xwedan garajan biryar didin ku ji bo nexşeyê bikar bînin deriyên garajê bikin. Tevahiya pêvajoyê ji yek qonaxek amadekar û gelek bingehîn pêk tê:
- amadekirina nexşe, materyal û amûrên;
- sazkirina çarçekek derî û rêberan;
- civîna pelika derî;
- çêkirina mekanîzmayeke ajotinê;
- sazkirina deriyê;
- sazkirina pergalek dijberî.
Ka em her hûrgulî li berfirehtir lêkolîn bikin.
Qonaxa amadekar
Ji bo karê sazkirinê dê amûrên jêrîn hewce bibin:
- makîneya welding;
- stêrka elektrîkê (şîreya çekan, screwdriver);
- asta avahiyê;
- wheel roulette;
- set of wrenches;
- pênûsek.
Ji bo sazkirina mekanîzmaya rakirina divê divê were amade kirin:
- kanal û alavên Steel;
- counterweights (taybetî ji bo rahêjin an kunên gîskê);
- brak, qûn, rêberên metal;
- biharên vegera;
- kabloya Steel.
Di heman demê de hêjayî hilbijartinê ye ku têlefonek sekinandinê, ku li dora tevahiya perimeterê sash tê danîn.
Ji bo vegirtina dorek derî, lîtreyek pîşeyî ya metal bikar bînin. Ew bi tevahî durust e, xwedî giraniya kêm û parastina korbûnê.
Derî û rêberên derî siwar kirin
Ji bo sazkirinek serfiraz, girîng e ku derî bi rengek bêkêmasî be.
Dabeşa derî ji kemikên metalî an tîrêjek darîn tê de tête berhev kirin û bi rengek tîpa P. Divê perçeya jêrîn a binê binê binê kûrahî bi qasî 2 cm berbi qata kûr ve were.
Piştre, hevalbendên rêber saz bikin. Keleha jorîn di bin tavilê de tê saz kirin. Ew bi pincarên metal di nav tûlan de hatiye rast kirin. Bi karanîna Boltên li ser bracket, du çîçekan rast têne.
Ji bo pêşî lê nekeve ku di dema tevgerê de dev ji qutbûnê were girtin, hinarte divê were saz kirin da ku bira li ser pêve bi serbestî bimeşe.
Meclîsa darêja derî
Framearçeya metalî bi dimenên rastîn ên di çarçoveya derî de tête welêt. Di vê qonaxê de, hûn hewce ne ku cîhek ji bo pêgirtina destan, lûleyan û amûrên cûda yên li dijî şikestê fikir bikin. Li tenişta çarçowê, kelemek pîşeyî jê re tê çemandin. Tête pêşniyar kirin ku screws xwe-tapkirina bi serê xwe jî bi heman rengî were xemilandin hilbijêrin. Li tenişta berevajî, çarçik bi panelên sandwîc an jî bi izzirek din tête kirin. Pêkêşan di dawiya meclîsê de têne qewirandin.
Sazkirina mekanîzmaya vekirinê
Mekanîzma rakirina derî ji van pêk tê:
- pelika derî, tevahî an dabeş;
- rackên çep û rastê yên ku tevgera deriyê li ser riya xwestinî kontrol dikin;
- du balans, yek li her alî;
- alavên ji bo rastkirin û rastkirina rafan.
4 brack bi rolên rêber û bîhnek li ser panelê derî têne saz kirin. Du perçe bi pêçikên jêrîn têne welêt kirin da ku kabloya pêşbirkê ji her du aliyan were ewle kirin.
Racks ji pênc beşan pêk tê:
- kanal-rack, di hejmar 4 perçeyên bermîlî de galvanized;
- arşî - du hûrgulî li gorî şablonê curved;
- arcê hundur, du beş;
- plakaya Steel;
- lêkerê bicîhkirinê, 3 perçek per rack.
Mekanîzmayê li gorî rêzikan bihevra berhev bike.
Pêdivî ye ku bingeha berhevkirî bêyî şeytanokek berbiçav di balafira darê derî û cîhê perçeyan de were çêkirin, wekî din di dema tevgerê de tevnegirtin mimkun e.
Meclîsa deriyê
Tevahiya avahiya di rêziknameya jêrîn de têne civandin:
- Racks di çarçoveyek derî de li cîh têne saz kirin. Rêzikên wan bi hişkî li ser hevûdu rind bikin.
- Ji bo pêlavên pêgirtê cîhê ji bo holikên li tavilê nîşankirin. Divê 12 hebe.
- Li gorî nîşangiran bisekinin û holan rawestînin. Dowels di nav wan de saz bikin.
- Rack biguherînin û bi pêlavên xwe-lêdana qulikên tavilê xurt bikin. Heya ku bisekinin, hûrdûyan dîsa qeşeng nekin;
- Li ser vekirinê dîsa stûyê xwerû bidin hev, piştre bihevdestî zendan baş bikin.
- Li rawestgehên rawestanê weld, ku dê di navbera her du rakîyan de rast bike û rast bike.
Hingê hemî gavên ji bo rack duyemîn dubare bikin. Pêdivî ye ku hemî hûrguliyên li ser wê di yekem wêneyê de nexşeya neynikê de were saz kirin.
Dendek di navbera rakêşan de tête saz kirin - pişkek ziravî ya li ser kaxezan. Dema ku li ser kevan tête saz kirin, 4 nîsk têne pûç kirin da ku ew li her du aliyan rawestgehan bicîh bibin. Vê pergalê dihêle hûn bixweberî rewşa rahênan rast bikin û ji bo demek dirêj ve bigire.
Sazkirina dergehên bi counterweights
Têkeliya dara derî ya di mekanîzmaya rêwîtiyê de di rêza jêrîn de pêk tê:
- Dabeşên ji bo nîgarên bi zendan re di nav qonaxê de dicivînin.
- Di navbera rakêşan de web saz bikin.
- Rolên di groxên rûkan de cih digirin û bi screws wan rast bikin.
- Pergala dijberî berhev bikin. Pêdivî ye ku giraniya wan ya tevahî bi giraniya meclîsa derî re wekhev be. Mînakî, heke hespek 60 kîlo ye, divê her counterweight bi 30 kîlo kîlo be.
- Destên destan, lox û hacetên din saz bikin.
Piştî ku hemî gav qedandin, pêşnîyaz kirin ku ji bo karên derveyî li paş perdeyên giştan ên ji galvanîzasyona bi kevirê metal re xêz bikin.
Di vê qonaxê de, sazkirina dergehên rakirina garage dikare bi tevahî fikir be.
